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一種水中救生腕帶本實(shí)用新型涉及一種腕帶，具體說(shuō)是一種水中救生腕帶。目前，喜歡游泳的人越來(lái)越多，而溺水的意外也越來(lái)越多，可救生圈體積過(guò)大，不方便攜帶，因此，市場(chǎng)上需要一種既方便攜帶，又能有效地保護(hù)游泳者安全的物品。實(shí)用新型的內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種攜帶方便且安全的水中救生腕帶。...

一種人孔保護(hù)蓋本實(shí)用新型涉及一種保護(hù)蓋，具體是一種人孔保護(hù)蓋，用于船舶建造及修理過(guò)程中使用。隨著造船行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)船舶的安全性能也越來(lái)越重視，在船舶建造及修理過(guò)程中，人孔通常包括圓形人孔和橢圓形人孔兩種，是生產(chǎn)施工人員進(jìn)出密閉艙柜進(jìn)行檢修、施工等作業(yè)的必經(jīng)通道，船體上所有水平方...

救生圈支架本實(shí)用新型救生圈支架，涉及救生用品。目前，國(guó)際國(guó)內(nèi)上只有簡(jiǎn)易式的支架，存在著使用極為不便、易造成救生的繩索打結(jié)、凌亂、老化、直接影響最佳施救時(shí)間的不足、缺陷與弊端?；诎l(fā)明人的專業(yè)知識(shí)與工作經(jīng)驗(yàn)及對(duì)事業(yè)精益求精的不懈追求，在認(rèn)真而充分的調(diào)查、了解、分析、總結(jié)、研究...

互壓鎖卡組合浮筒本實(shí)用新型涉及水上浮筒，特別是指一種互壓鎖卡組合浮筒。目前人們常用中空正方體，四凸耳浮筒，連接組成水上平臺(tái)及水上活動(dòng)碼頭，它鏈接組合安裝，方便快捷整體美觀實(shí)用，深受水上行業(yè)歡迎，但在實(shí)際使用中，人們也發(fā)現(xiàn)了一些不足，由于結(jié)構(gòu)上的設(shè)計(jì)，正方體浮筒是靠四凸耳之間豆腐塊一...

一種船體縱骨結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型涉及一種船體縱骨結(jié)構(gòu)。船體結(jié)構(gòu)的形式分為：?jiǎn)我坏臋M骨架式船體結(jié)構(gòu)與單一的縱骨架式船體結(jié)構(gòu)。板格長(zhǎng)邊沿船寬方向，短邊沿船長(zhǎng)方向，橫向骨材間距小，縱向桁材間距大的為橫骨架式。板格長(zhǎng)邊沿船長(zhǎng)方向，短邊沿船寬方向，縱向骨材間距小，橫向桁材間距大的為縱骨架式。在現(xiàn)有...

三體船機(jī)艙通風(fēng)道結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型涉及一種通風(fēng)道結(jié)構(gòu)，特別涉及一種三體船的通風(fēng)道結(jié)構(gòu)。船舶的出現(xiàn)乃是來(lái)自于運(yùn)送的需求，船舶可以跨越水上的地形障礙，將人或物運(yùn)送到遠(yuǎn)方。從過(guò)去只能運(yùn)送少量人員的木筏，到現(xiàn)今可運(yùn)送巨量貨物的貨柜船等，都是為了運(yùn)送這個(gè)目的而生。為了能夠載運(yùn)更多的貨物或人員，船...

半潛式網(wǎng)箱養(yǎng)殖船本實(shí)用新型涉及一種半潛式網(wǎng)箱養(yǎng)殖船，屬于船舶。設(shè)于淺水海區(qū)的靜態(tài)水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)施，因過(guò)度開(kāi)發(fā)已導(dǎo)致環(huán)境和其他諸多問(wèn)題，對(duì)于廣大未開(kāi)發(fā)深海區(qū)域，由于水深浪大，傳統(tǒng)養(yǎng)殖網(wǎng)箱無(wú)法錨固養(yǎng)殖，遇到寒流，臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣，傳統(tǒng)固定式網(wǎng)箱無(wú)法及時(shí)規(guī)避，對(duì)于一些洄游性魚類的養(yǎng)殖，...

船舶水上抗臺(tái)風(fēng)颶浪安全裝置：本實(shí)用新型提供了一種船舶在水上抗擊臺(tái)風(fēng)颶浪的應(yīng)急安全裝置。：目前，在船舶抗風(fēng)浪尚無(wú)此類裝置，屬空白領(lǐng)域。實(shí)用新型內(nèi)容：本實(shí)用新型的目的就是提供一種當(dāng)船舶在水上遇到臺(tái)風(fēng)颶浪襲擊時(shí)，可以迅速啟動(dòng)的應(yīng)急安全裝置。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)船舶在水上遇到臺(tái)風(fēng)颶...

浮船式采水裝置本實(shí)用新型涉及一種采水裝置，具體是一種浮船式采水裝置，屬于水質(zhì)檢測(cè)。目前，采水裝置主要應(yīng)用于內(nèi)陸河流的水質(zhì)檢測(cè)分析，所采集到的水樣能反應(yīng)所在區(qū)域環(huán)境的水質(zhì)特性。水樣直接影響到水質(zhì)檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性，所以采集到合適的水樣很重要。一般，采水裝置中的浮筒都是與固定裝置...

機(jī)械式胸鰭仿生機(jī)器魚本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械式胸鰭仿生機(jī)器魚，屬于水下航行器。隨著海洋資源的開(kāi)發(fā)利用和海洋軍事領(lǐng)域的廣泛需求，傳統(tǒng)的水下探測(cè)器因其具有效率低、機(jī)動(dòng)性差、噪音高等缺點(diǎn)已經(jīng)不能滿足科研和工程的上需要，為了克服這些問(wèn)題，適應(yīng)未來(lái)水下航行器發(fā)展的要求，人們?cè)陂_(kāi)發(fā)新能源...

船舶防沉裝置本實(shí)用新型涉及船舶部件，尤其是一種船舶防沉裝置。在人類的航海歷史中，不乏“泰坦尼克號(hào)”這種由于船體破損進(jìn)水沉沒(méi)而導(dǎo)致船上人員遇難的例子。盡管現(xiàn)代的船只設(shè)計(jì)先進(jìn)，但是大海的環(huán)境訊息萬(wàn)變，航海的船只還是很難完全避免遇到意外事件。目前，我們?cè)谒械拇暗脑O(shè)計(jì)以及制造中，還沒(méi)有...

防沉多用救生圈本實(shí)用新型涉及一種游泳用品，尤其是一種防沉多用救生圈?，F(xiàn)有救生圈為一個(gè)可充氣的軟質(zhì)環(huán)形空心圈體或一個(gè)不需充氣的硬質(zhì)環(huán)形空心圈體，利用其浮力將人體浮在水面。由于這種救生圈只有一個(gè)圈體，一旦發(fā)生漏氣或破損，便會(huì)失去救生作用。同時(shí)，由于整個(gè)圈體都接觸水面，影響人體自由移動(dòng)和...

一種防汛救生舟本實(shí)用新型涉及一種防汛設(shè)備，尤其涉及一種防汛救生舟。夏季的暴雨天氣往往會(huì)帶來(lái)汛情災(zāi)害，洪水沖進(jìn)鄉(xiāng)村和城區(qū)，給人民的生命安全帶來(lái)重大威脅。陷入汛情災(zāi)害的人們不借助工具逃生會(huì)有極大的風(fēng)險(xiǎn)，而各類舟艇是人們最有效的逃生工具。目前用于發(fā)生汛情災(zāi)害時(shí)的舟艇有沖鋒舟、橡皮艇以及傳...

一種超級(jí)電容和動(dòng)力鋰電池組合的電動(dòng)船動(dòng)力總成系統(tǒng)本實(shí)用新型涉及電動(dòng)船，特別是涉及一種超級(jí)電容和動(dòng)力鋰電池組合的電動(dòng)船動(dòng)力總成系統(tǒng)。在世界范圍，隨著人們對(duì)燃油污染給空氣造成危害關(guān)注度的提升，新能源的開(kāi)發(fā)和利用已經(jīng)為世人所高度重視。尤其當(dāng)人們意識(shí)到燃油在燃燒過(guò)程中對(duì)PM2.5造...

用于船舶的可收縮推進(jìn)器單元本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分的可收縮推進(jìn)器單元。船舶使用各種推進(jìn)系統(tǒng)或單元。主要的推進(jìn)器單元或多個(gè)單元正常布置在船的尾部。主推進(jìn)器單元可以是沿船舶的縱向形成推力的固定的螺旋槳裝置，或者它可以是推進(jìn)轂罩（pod）或推進(jìn)器，即，可以繞豎軸旋轉(zhuǎn)的螺旋槳裝置...

水下船體清洗刷本發(fā)明涉及一種清洗裝置，特別是一種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的水下船體清洗刷。隨著海洋資源的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，各種海洋設(shè)備已被廣泛使用。而由于海洋生物具有吸附大型物體生活的習(xí)性，且一般海洋設(shè)備周圍海水溫度較正常海水溫度高，更利于海洋生物存活，故海洋設(shè)備在海水中的部分經(jīng)常被諸如海藻、貝殼等生物...

一種救生泳褲的制作方法及其裝置本發(fā)明的一種救生泳褲的制作方法及其裝置，屬于游泳服。目前，在各種游泳娛樂(lè)場(chǎng)所使用的游泳褲，都只能滿足一般褲服遮擋身體的要求，隨著人們生活質(zhì)量的提高和工作壓力的增加，到游樂(lè)場(chǎng)所釋放壓力和緩解心情的情況經(jīng)常出現(xiàn)，尤其在夏天或者住在海邊、湖邊的朋友，...

本申請(qǐng)涉及海上風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域，尤其是涉及一種雙葉輪風(fēng)電機(jī)組外轉(zhuǎn)塔式單點(diǎn)系泊系統(tǒng)。、目前風(fēng)電開(kāi)發(fā)海域逐漸邁向深遠(yuǎn)海，風(fēng)電機(jī)組的開(kāi)發(fā)也逐漸邁向大型化，當(dāng)前深遠(yuǎn)海漂浮式風(fēng)電技術(shù)發(fā)展主要是要解決能夠滿足商業(yè)化運(yùn)行的問(wèn)題，具體主要包括對(duì)風(fēng)電機(jī)組本身、漂浮式基礎(chǔ)、系泊系統(tǒng)三大技術(shù)的突破。、當(dāng)前在mw及以...

本發(fā)明涉及客滾船建造，尤其涉及客滾船輔助設(shè)備間。、客滾船是一種通過(guò)自身動(dòng)力實(shí)現(xiàn)貨物進(jìn)出貨倉(cāng)并可同時(shí)載運(yùn)旅客的運(yùn)輸船舶，多用于內(nèi)河輪渡及中近程海運(yùn)。鑒于客滾船的功能性，客滾船內(nèi)配套應(yīng)用的系統(tǒng)較多，包括外溢水排放系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、生活水供給系統(tǒng)、空調(diào)換熱系統(tǒng)、生活污水處理系統(tǒng)、錨固冷卻系統(tǒng)。外溢...

本發(fā)明屬于電動(dòng)船舶自動(dòng)系泊，更具體地，涉及一種電動(dòng)船舶的自動(dòng)系泊系統(tǒng)及方法。、電動(dòng)船舶的發(fā)展已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)船舶工業(yè)和航運(yùn)領(lǐng)域發(fā)展的熱點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)船舶智能化的重要一步就是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)船舶的自動(dòng)系泊。傳統(tǒng)的船舶系泊方式是用鋼絲或尼龍纜繩將船舶固定在碼頭，系泊作業(yè)時(shí)需要一定數(shù)量的系纜工人。這種依...